Антикор для авто

Антикор для автомобилей - специальный защитный состав, предотвращающий коррозию металлических элементов кузова. Создает барьер между металлом и агрессивной средой: влагой, реагентами, солью, грязью. Регулярная антикоррозионная обработка продлевает срок службы автомобиля на 7-10 лет и сохраняет его рыночную стоимость.

Для чего нужен антикор для авто 

Защита от ржавчины. Антикоррозионное покрытие блокирует доступ кислорода и влаги к металлу, предотвращая окисление и образование коррозии даже в микротрещинах лакокрасочного покрытия.

Повышение износостойкости. Антикор создает эластичный слой, амортизирующий удары камней, гравия и песка - основных причин сколов на днище и арках.

Шумоизоляция. Толстослойные мастики поглощают вибрации от дороги, снижая уровень шума в салоне на 10–15%.

Экономия на ремонте. Своевременная обработка обходится в 10-15 раз дешевле, чем замена прогнивших порогов, арок или днища через 5-7 лет эксплуатации без защиты.

Где применяется антикоррозионное покрытие авто

Для днища

Днище автомобиля контактирует с водой, солью, реагентами и подвергается механическим повреждениям от камней. Здесь используют битумные мастики или жидкие подкрылки толщиной 2-4 мм. Они создают прочную эластичную броню, устойчивую к сколам и абразивному износу. Наносятся на чистую сухую поверхность кистью, валиком или распылением. Обязательно обрабатывайте сварные швы и места крепления подвески.

Для арок и порогов

Колесные арки и пороги - наиболее уязвимые зоны из-за постоянного контакта с грязью, солевыми растворами и камнями, отбрасываемыми колесами. Используются резино-битумные антикоррозионные покрытия с высокой адгезией и ударопрочностью или полиуретановые покрытия. Наносятся в 2-3 слоя с промежуточной сушкой 1-2 часа. Для дополнительной защиты устанавливаются пластиковые подкрылки.

Для скрытых полостей

Внутренние полости дверей, порогов, лонжеронов, стоек - места, где влага скапливается и не испаряется. Здесь коррозия развивается скрытно и обнаруживается, когда металл уже прогнил насквозь. Применяют жидкие антикоррозионные средства на восковой или масляной основе с высокой проникающей способностью. Их закачивают через технологические отверстия специальным пистолетом с длинной насадкой. Состав растекается по внутренним поверхностям, вытесняет влагу и создает консервирующую пленку.

Как выбрать антикоррозионное средство для автомобиля

• Тип покрытия. Для днища - битумные мастики или жидкие подкрылки с толщиной слоя 2–4 мм. Для арок - резино-битумные или полиуретановые антикоррозионные средства с высокой ударопрочностью. Для скрытых полостей - восковые или масляные жидкие составы (Мовиль).
• Способ нанесения. Густые мастики наносят кистью или валиком. Жидкие антикоррозионные средства распыляют краскопультом или аэрозольными баллончиками. Для полостей - только специальные пистолеты с длинными насадками.
• Термостойкость. Антикор должен выдерживать температуры от -40°C до +120°C без растрескивания и отслоения.
• Возможность окрашивания. Если планируете окрашивать днище - выбирайте составы с пометкой «под окрашивание». Битумные мастики обычно не окрашивают.
• Экологичность. Для обработки салона и полостей дверей берите антикоры без токсичных растворителей - на водной или восковой основе.